- Ставка и срок — за один рабочий день. По фото, весу и габаритам мест считаем тариф, таможенные платежи и срок по каждому транспорту.
- Одно поручение на всю цепочку. Склад в Китае, экспорт, перевозка, декларация и довоз до города идут по одному договору.
- Поставщиков может быть сколько угодно. Собираем партию от нескольких отправителей на складе в Гуанчжоу и отправляем её как одну.
- Документы для бухгалтерии. Декларация с отметкой о выпуске, акт и УПД: НДС 22 % (с 2026 года) вы принимаете к вычету.
- Груз видно до отправки. Фотоотчёт приходит в течение 24 часов после приёмки, пересорт мы находим, пока груз в Китае.
- Страхование по вашему решению. Полис за все риски стоит 0,2–0,5 % от стоимости груза.
Сколько стоит карго из Китая?
Тариф начинается от 5 $/кг на сентябрь 2026 года. Конкретную ставку определяют четыре вещи: плотность груза, маршрут, вид транспорта и объём партии. Пошлина, НДС 22 % (с 2026 года) и таможенный сбор в ставку перевозки не входят — их считают по коду ТН ВЭД.
Плотность груза — это отношение веса брутто к объёму, кг/м³. Чем легче партия при том же объёме, тем выше цена килограмма: перевозчик продаёт не тонны, а место в машине или контейнере. Поэтому мы просим упаковочный лист с габаритами каждого места, а не только общий вес.
| Статья расходов | Как считается |
|---|---|
| Перевозка Китай — Россия | от 5 $/кг, по весу и объёму партии |
| Приём, взвешивание, обмер и фотоотчёт на складе | по тарифам склада в Гуанчжоу и Гонконге |
| Консолидация мест от нескольких поставщиков | по тарифам склада, считается по числу мест |
| Экспортное оформление в Китае | считаем по номенклатуре, показываем в расчёте |
| Импортная декларация в России | 25 000 ₽, дополнительный лист — 1 500 ₽ |
| Пошлина, НДС 22 % (с 2026 года), таможенный сбор | по коду ТН ВЭД; расчёт бесплатный |
| Страхование груза | 0,2–0,5 % от стоимости, покрытие за все риски |
| Доставка от терминала до двери | по тарифу перевозчика в городе назначения |
Это не публичная оферта. Итоговая ставка зависит от товара, плотности, маршрута и даты отправки. Точную цифру вы получаете в расчёте по своей партии — бесплатно, в течение рабочего дня.
Ставка за килограмм — лишь часть счёта: платежи по коду ТН ВЭД и хранение добавляют к ней заметную сумму. Но бюджет поставки чаще ломает не цена, а календарь: товар нужен к сезону продаж. Поэтому дальше — сроки.
Сколько идёт карго из Китая в Россию?
Быстрее всего груз идёт самолётом — 2–5 дней в пути. Автотранспорт довозит партию до Москвы за 18–20 дней, прямой контейнерный поезд — за 20–30 дней. До Владивостока морем — 5–10 дней, и для Дальнего Востока это самый дешёвый вариант. Сроки на сентябрь 2026 года отсчитываются от выхода партии со склада.
| Транспорт | Маршрут | Срок | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| Авиа | Китай — Москва | 2–5 дней | образцы, дорогие и срочные партии |
| Авто | Китай — Москва через Забайкальск | 18–20 дней | плотный груз среднего объёма |
| Прямой поезд | Китай — Москва | 20–30 дней | тяжёлые и крупные партии |
| Море | порт Китая — Владивосток | 5–10 дней | любой несрочный груз на Дальний Восток |
| Море и железная дорога | Шанхай — Владивосток — Москва | 25–30 дней | регулярные поставки в центр России |
Сроки растягивает высокий сезон: недели перед китайским Новым годом и осенний пик отгрузок. В эти периоды очередь на погранпереходах доходит до 5–7 дней, и автомобильное плечо теряет своё преимущество перед железной дорогой. О таком сдвиге мы предупреждаем до отправки, а не по факту опоздания.
Срок в таблице отсчитывается от момента, когда груз уже лежит на складе с правильной маркировкой и упаковочным листом. Половина задержек рождается раньше — на отгрузке у поставщика. Поэтому дальше разберём, как груз попадает к нам.
Как отправить груз на склад в Китае
Заявка и расчёт
Вы описываете товар, вес, объём и город получения. В ответ приходит тариф, срок по каждому транспорту и сумма таможенных платежей по коду ТН ВЭД.
Договор и реквизиты склада
Подписываем договор транспортной экспедиции. Вы получаете адрес склада в Гуанчжоу, личный код клиента и памятку по маркировке для поставщика.
Отгрузка поставщика
Поставщик привозит места на склад и передаёт упаковочный лист. На каждом месте — ваш код, номер места и общее их количество.
Приёмка и фотоотчёт
Принимаем груз, взвешиваем, обмеряем и снимаем. Фотоотчёт приходит в течение 24 часов: пересорт и бой видно, пока товар ещё в Китае.
Консолидация и экспорт
Объединяем ваши места в одну партию, готовим упаковочный лист на отправку и оформляем экспортную декларацию КНР.
Перевозка и таможня
Груз идёт выбранным транспортом. В России подаём декларацию, вносим платежи и получаем выпуск: без досмотра это 1–2 рабочих дня.
Выдача и закрывающие документы
Отдаём груз на терминале или довозим до двери. Вместе с ним передаём акт, УПД и копию декларации с отметкой о выпуске.
Что написать на коробках. Маркировка места — код клиента, номер места и общее число мест, например «AL-1234, 3/12». Без неё склад не свяжет коробку с вашей заявкой, и приёмка встанет. Требования к упаковке и надписям разобраны в справочнике по упаковке и маркировке грузов.
Кейс: лодочные моторы Yamaha сборным грузом Шанхай — Москва
- Груз
- Лодочные моторы Yamaha, регулярные партии
- Маршрут
- Шанхай — Москва, сборный груз
- Задача
- Непрерывные поставки в сезон, а не разовая отправка
- Результат
- 25–30 дней на партию, график выходов известен заранее
Клиент возит моторы постоянно, поэтому мы работаем не заявками, а графиком. Шанхай даёт частые выходы, и партию удаётся ставить на ранний рейс вместо ближайшего свободного. За счёт этого следующая поставка выходит раньше, чем закончится предыдущая, и склад в России не пустеет. Срок доставки держится в диапазоне 25–30 дней от отгрузки до Москвы.
Регулярность держится на документах: каждая партия проходит экспорт в Китае и декларируется в России. Перевозка без этих двух шагов стоит дешевле, и её продают под тем же словом «карго». Разберём, чем такая экономия оборачивается.
Серое карго: за чей счёт получается низкий тариф
Мы так не возим. Наша рамка одна: официальный экспорт из страны отправления с экспортной декларацией и официальный импорт в Россию с уплатой платежей. Если сравниваете нас с предложением дешевле вдвое, сначала спросите у второго перевозчика копию декларации на прошлую партию.
Серое карго — это доставка, при которой на ваш товар не подаётся декларация. Груз ввозят под чужим наименованием, по заниженной стоимости или как вещи для личного пользования. В такой ставке нет ни пошлины, ни НДС, поэтому она и выглядит привлекательнее.
Разница в цене никуда не исчезает — она превращается в риск получателя. Недекларирование наказывается по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ штрафом от половины до двукратной стоимости товара, с конфискацией или без неё. Ответственность несёт тот, у кого товар нашли, а не тот, кто его привёз.
Дальше начинается бухгалтерия. Без декларации НДС не принять к вычету, происхождение товара не подтвердить, а коды «Честный знак» на такую партию законно не получить. Маркировку мы наносим до ввоза — на складе в Китае или Гонконге, и для этого нужна легальная цепочка документов.
Доставка без декларации и карго Logistics Code
Серое карго
- декларации на товар нет
- товар вправе изъять при проверке
- НДС к вычету не принять
- претензию предъявить некому
Карго Logistics Code
- декларация на товары и уплата НДС 22 %
- договор, акт и УПД для бухгалтерии
- страхование за все риски, 0,2–0,5 %
- фотоотчёт и менеджер на всём маршруте
Посчитаем карго по вашему грузу
Бесплатно, в течение рабочего дня.
Какие документы нужны для отправки?
От вас требуется минимум, остальное готовим мы.
- От вас: реквизиты юрлица или ИП, инвойс и упаковочный лист поставщика, доверенность на получателя.
- От нас до отправки: договор экспедиции, поручение с зафиксированной ставкой, акт приёмки с весом и объёмом, фотоотчёт.
- От нас при выдаче: копия декларации с отметкой о выпуске, акт оказанных услуг, УПД.
Образец договора пришлём по запросу до первой отгрузки — вместе с расчётом. Если поставщик не принимает переводы из России, товар оплачиваем мы: комиссия платёжного агента составляет 1–3,5 % от инвойса, деньги уходят в день обращения или на следующий. Условия — на странице агентского договора и платежей поставщику.
Что идёт в общем потоке, а что только по контракту
Сборная доставка подходит большинству товаров народного потребления и небольшим промышленным партиям. Часть номенклатуры требует отдельного контракта и разрешительных документов.
| Категория | Как везём |
|---|---|
| Одежда, обувь, текстиль, товары для дома, упаковка | В общем потоке, тариф по весу и объёму |
| Электроника, аксессуары, автозапчасти, инструмент | В общем потоке; при необходимости оформляем сертификат или декларацию соответствия |
| Опасные грузы: клеи, герметики, аэрозоли, литиевые батареи | Принимаем в Китае и Гонконге; для расчёта нужен паспорт безопасности MSDS |
| Оборудование до 500 кг на место | В общем потоке; тяжелее и выше габарита — как негабаритный груз |
| Продукты, БАДы, косметика, бытовая химия | Только по отдельному контракту, с СГР и разрешительными документами |
| Лекарства, медизделия, радиооборудование, товары двойного назначения | Только по отдельному контракту, с полным пакетом разрешений |
| Табак, крепкий алкоголь, оружие | Не принимаем |
Товары брендов из перечня параллельного импорта отправляем через собственный склад в Гонконге — как это устроено, описано на странице поставки брендов.
Карго, LCL или посылка: что дешевле для вашей партии
Три формата отличаются не скоростью, а тем, кто выступает импортёром и за что вы платите.
- Посылка. Несколько коробок с зарубежной площадки: приём, проверка и пересылка через наши офисы. Это работа с посылками, счёт идёт за место.
- Карго. Сборная партия по весу и объёму от 5 $/кг. Мы принимаем товар от любого числа поставщиков и ведём его до вашего склада.
- LCL. Сборный контейнер по вашему внешнеторговому контракту, партии от 5 кг и 0,1 м³. Импортёр — вы, декларация подаётся на ваше юрлицо: сборные грузы LCL.
Когда объём перерастает несколько кубометров, считайте отдельный контейнер: морская перевозка FCL на таких партиях дешевле в пересчёте на кубометр. Для срочных образцов остаётся авиадоставка за 2–5 дней.
Смежные услуги для импорта из Китая
Вопросы и ответы
Сколько стоит карго из Китая за килограмм?
Тариф начинается от 5 $/кг на сентябрь 2026 года. Цену определяют плотность груза, маршрут, транспорт и размер партии. Пошлина, НДС 22 % (с 2026 года) и сбор считаются отдельно по коду ТН ВЭД. Ставку под ваш товар даём бесплатно, в течение рабочего дня.
Чем карго отличается от сборного груза LCL?
Разница в том, кто выступает импортёром. В LCL это вы: свой контракт, свой валютный платёж, декларация на ваше юрлицо, партии от 5 кг и 0,1 м³. В карго груз принимает наш склад от любого числа поставщиков, а счёт идёт за вес и объём. На больших объёмах LCL обычно выгоднее.
Какая партия для карго считается нормальной?
Ограничения по весу нет, но экономика появляется на партиях от нескольких десятков килограммов. Причина в том, что декларация стоит 25 000 ₽ независимо от веса. Для двух-трёх коробок дешевле приём и пересылка посылок через наши офисы в Гуанчжоу и Гонконге.
Возите ли вы товар без декларации?
Нет. Каждая партия проходит экспортное оформление в Китае и импортную декларацию в России с уплатой пошлины и НДС. Вы получаете копию декларации с отметкой о выпуске, акт и УПД. Без этих документов НДС не принять к вычету и происхождение товара не подтвердить.
Что делать, если поставщик отгрузил не то?
Расхождение видно на приёмке: мы сверяем места с упаковочным листом и присылаем фотоотчёт в течение 24 часов. Пока груз в Китае, поставщик меняет или дополняет партию за свой счёт. Нужна подробная проверка — есть инспекция товара: 350 $ за рабочий день специалиста.
Можно ли оплатить товар поставщику в рублях?
Да, через агентский договор. Вы платите рублями на счёт российской компании, поставщик получает юани в день обращения или на следующий рабочий день. Комиссия — 1–3,5 % от суммы инвойса. Наши услуги по перевозке тоже оплачиваются в рублях.
Как узнать, где груз?
После приёмки вы получаете номер партии и фотоотчёт. Дальше статусы присылает закреплённый менеджер: выход со склада, пересечение границы, выпуск декларации, прибытие на терминал. Об отклонении от графика сообщаем в день события.
Обсудим вашу задачу?
Ответим в течение рабочего дня и предложим схему под ваш груз.