- Цена известна до подачи. 25 000 ₽ за декларацию; доплата бывает только за дополнительный лист ДТ и за второй контейнер в поставке.
- Код и сумма платежей — без оплаты. Считаем пошлину, НДС 22 % (с 2026 года), сбор и утилизационный сбор до того, как вы переведёте деньги поставщику.
- Документы сверяем до отгрузки. Расхождения между контрактом, инвойсом и упаковочным листом снимаем через офис в Гуанчжоу, а не на посту.
- Свою ошибку оплачиваем сами. Если декларация ушла с ошибкой по нашей вине, компенсируем хранение на терминале и демередж линии.
- Специалист на досмотре. Присутствуем при вскрытии контейнера в день назначения досмотра, на любом посту ФТС.
- Закрывающие документы для бухгалтерии. ДТ с отметкой о выпуске, платёжные поручения, акт и УПД — в электронном виде с электронной подписью.
Сколько стоит таможенный брокер?
Услуги таможенного брокера стоят 25 000 ₽ за декларацию, цены на сентябрь 2026 года. Ставка не зависит ни от стоимости груза, ни от количества товарных позиций. Надбавок за сложность в тарифе нет: одна цена и для двух позиций, и для сорока. Доплата возникает в двух случаях — дополнительный лист ДТ стоит 1 500 ₽, второй и каждый следующий контейнер в поставке — 10 000 ₽.
| Услуга | Цена | Срок |
|---|---|---|
| Импортная декларация на товары | 25 000 ₽ | 1–2 рабочих дня до выпуска |
| Дополнительный лист ДТ | 1 500 ₽ | — |
| Дополнительный контейнер в поставке | 10 000 ₽ | — |
| Экспортная декларация | 25 000 ₽ | 2–3 дня |
| Консультация и подбор кода ТН ВЭД | бесплатно | в течение рабочего дня |
| Расчёт платежей и утилизационного сбора | бесплатно | в течение рабочего дня |
| Предварительное классификационное решение ФТС | от 15 000 ₽ | по регламенту ФТС |
| Ответ на запрос таможни по стоимости | от 5 000 ₽ | в срок, назначенный постом |
| Присутствие на досмотре | 15 000–25 000 ₽ | в день назначения |
Что не входит в 25 000 ₽. Платежи государству: пошлина, НДС и сбор. Сертификаты и декларации соответствия, если товар подлежит подтверждению. Хранение на терминале и демередж линии. Присутствие на досмотре считается отдельно: цена зависит от сложности и фактической загрузки контейнера.
На фоне платежей государству услуги брокера — малая величина. Возьмём эталонный расчёт: контейнер станков, инвойс 60 000 $ FOB, фрахт 2 400 $, страховка 170 $. Таможенная стоимость по условному курсу 100 ₽/$ составит 6 257 000 ₽, а платежей набежит 1 785 757 ₽. Декларация на эту партию стоит столько же, сколько на партию футболок.
Полная шкала сборов, три вида ставок пошлины, акциз и утильсбор с примерами разобраны в разделе расчёт таможенных платежей. Там же считаем сумму по вашему инвойсу до оплаты товара.
Тариф вы знаете до подписания договора, и после подачи он не растёт. Но деньги на таможне теряются не на услугах брокера: сутки простоя контейнера стоят дороже декларации. Дальше — сроки выпуска и то, что их сдвигает.
Сроки выпуска декларации
По кодексу таможня обязана выпустить товар за 4 часа с регистрации ДТ, а при проверке срок продлевается до 10 рабочих дней (ст. 119 ТК ЕАЭС). На практике день выпуска определяет форма контроля, которую назначил пост.
| Что назначил пост | Срок выпуска | Что происходит |
|---|---|---|
| Ничего, документальный контроль | 1–2 рабочих дня | Проверка сведений по электронным копиям |
| Таможенный осмотр | 2–3 рабочих дня | Внешний осмотр без вскрытия грузовых мест |
| Таможенный досмотр | 2–4 рабочих дня, на терминале ВСК 3–5 | Вскрытие контейнера, пересчёт и взвешивание |
| Запрос документов | 3–7 дней | Готовим ответ, при необходимости выпуск под обеспечение |
Каждые сутки задержки оплачивает импортёр. Терминалы ВМТП и ВСК дают 3–5 суток бесплатного хранения, дальше 20-футовый контейнер стоит 2 000–4 000 ₽ в сутки, 40-футовый — 3 000–6 000 ₽. Отдельно идёт демередж — плата линии за контейнер, который не вернули в срок. После 7–14 суток свободного времени это 50–150 $ за 20DC и 100–250 $ за 40HC. В декабре и январе добавляется очередь на выгрузке: 1–4 дня.
Сроки складываются не в порту, а в переписке с поставщиком за месяц до прихода судна. Комплект без расхождений выпускается за два дня, инвойс с общим описанием «одежда» уходит в запрос. Ниже — порядок работы и то, что требуется от вас.
Как проходит работа: от документов до выпуска
Заявка и бесплатный расчёт
Вы присылаете инвойс, описание товара и условия поставки по Инкотермс. В течение рабочего дня получаете код ТН ВЭД, сумму платежей и список разрешительных документов.
Договор и доверенность
Подписываем договор и оформляем доверенность на таможенные операции. Образец договора пришлём по запросу до первой поставки.
Проверка комплекта до отгрузки
Сверяем контракт, инвойс, упаковочный лист, коносамент и сертификаты между собой: вес, число мест, наименования, валюта. Расхождение в одну строку — самая частая причина запроса.
Платежи на единый лицевой счёт
До прихода судна вы вносите пошлину, НДС и сбор на свой ЕЛС в ФТС. Без денег на счёте декларация не выпускается.
Подача декларации
Декларацию подаёт наш партнёр — таможенный представитель, а мы готовим комплект и ведём выпуск. Подписывается ДТ электронной подписью клиента либо подписью брокера: схему выбираем при заключении договора.
Запросы, досмотр, обеспечение
Если сработал профиль риска, отвечаем посту и присутствуем при вскрытии контейнера. При затяжной проверке оформляем выпуск под обеспечение, чтобы груз не копил хранение.
Выпуск и закрывающие документы
Передаём ДТ с отметкой «Выпуск разрешён», платёжные поручения, акт и УПД. Дальше при необходимости вывозим контейнер и доставляем груз по России.
Кейс: светильники из Гуанчжоу — сертификат оформили до отгрузки
- Груз
- Партия светильников от поставщика в Гуанчжоу
- Маршрут
- Гуанчжоу — Москва, прямая автоперевозка
- Что было
- Товар подлежал обязательной сертификации, а сертификат требовал ввоза образцов
- Результат
- Экономия клиента около 300 000 ₽, срок поставки 1,5 месяца вместе с оформлением разрешительных документов
Сертификацию начали до перевозки, а не после прихода груза. Согласовали с клиентом стоимость сертификата соответствия, ввезли образцы авиадоставкой и получили документ, пока основная партия ждала отгрузки. Саму партию отправили прямой автоперевозкой из Китая — так короче, чем морем через порт. Клиента консультировали на каждом этапе, от выбора органа по сертификации до выпуска.
Этот сценарий сработал, потому что разрешительные документы посчитали частью логистики, а не формальностью в конце. Совсем без рисков растаможка не проходит: часть решений принимает не брокер и не импортёр. Разберём их по очереди.
Риски: что может пойти не так
Досмотр назначает не брокер. Форму контроля выбирает система управления рисками ФТС. Обещание «гарантированный выпуск без досмотра» не выполнит никто. Вероятность запроса снижает только чистый комплект документов, поданный вовремя.
Запрос документов по таможенной стоимости растягивает выпуск до недели. По ст. 325 ТК ЕАЭС у декларанта есть 60 календарных дней на ответ, у таможни — 30 на решение. Всё это время контейнер занимает место на терминале и копит демередж. Выход — выпуск под обеспечение: сумма спорных платежей вносится как гарантия, груз уезжает, спор продолжается после выпуска.
Вторая группа рисков — деньги. Ошибка в коде или стоимости, из-за которой платежи занижены, даёт доначисление и штраф от половины до двукратной суммы неуплаченного (ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ). Если ошибку допустили мы, хранение и демередж компенсируем за свой счёт. За достоверность инвойса и содержимое контейнера отвечает декларант: этого не меняет ни один договор.
| Ситуация | Кто отвечает |
|---|---|
| Неверный код при верном описании товара в документах | Брокер — в части своей работы; платежи остаются за декларантом |
| Фрахт или лицензионные платежи не включены в стоимость, хотя документы переданы | Брокер |
| В контейнере не то, что в инвойсе | Декларант, ст. 16.2 и 16.3 КоАП РФ |
| Недостоверный сертификат от поставщика | Декларант |
| Просрочка подачи ДТ и простой по нашей вине | Брокер: компенсируем хранение и демередж |
Посчитаем платежи по вашему инвойсу
Бесплатно, в течение рабочего дня.
Кто подаёт вашу декларацию
Таможенный брокер — компания, которая по договору совершает таможенные операции за импортёра: готовит декларацию, подаёт её, отвечает на запросы поста, сопровождает досмотр. В ТК ЕАЭС (ст. 401–405) и в 289-ФЗ эта роль называется «таможенный представитель». Декларант — лицо, которое заявляет товар таможне и отвечает за достоверность сведений, обычно сам импортёр.
Схема у нас такая. Декларацию подаёт партнёр со статусом таможенного представителя, Logistics Code готовит комплект и ведёт выпуск от заявки до закрывающих документов. Подписывается ДТ электронной подписью клиента или подписью брокера — выбор фиксируется в договоре до первой подачи. Вам не нужно покупать программу декларирования и держать в штате специалиста.
Брокер или свой отдел ВЭД: что выгоднее?
Штатный декларант окупается на потоке. Оклад от 120 000 ₽ в месяц плюс взносы, электронная подпись, программа декларирования, обучение и подписка на справочники идут независимо от числа поставок. Брокер стоит 25 000 ₽ за факт: нет отгрузок — нет расходов.
Свой декларант или брокер по договору
Свой декларант
- оклад от 120 000 ₽ в месяц плюс взносы
- подпись, программа, обучение
- ошибка целиком на вашей компании
- отпуск и болезнь — подавать некому
Брокер по договору
- 25 000 ₽ за декларацию, платите за факт
- подпись и доступ к ЦЭД на стороне брокера
- хранение и демередж при нашей ошибке — на нас
- выпуск за 1–2 рабочих дня
| Критерий | Свой декларант | Брокер по договору |
|---|---|---|
| Расход при пяти декларациях в месяц | Оклад, взносы, программа, подпись | 125 000 ₽ |
| Запуск с нуля | Наём, подпись, личный кабинет участника ВЭД | Договор и доверенность |
| Новая номенклатура и новый пост | Учится на вашем грузе | Опыт уже оплачен другими поставками |
| Присутствие на досмотре в другом регионе | Командировка сотрудника | Наш специалист на любом посту ФТС |
| Когда выгоднее | Десятки однотипных деклараций в месяц | Разная номенклатура и нерегулярный поток |
Что проверить в договоре
Договор с таможенным представителем заключается письменно и до первой декларации (ст. 401 ТК ЕАЭС). Типовой формы закон не устанавливает, поэтому условия у компаний разные. Читать стоит пять пунктов.
| Пункт | Что должно быть написано | Риск, если пункта нет |
|---|---|---|
| Объём поручения | Классификация, подача ДТ, ответы на запросы, сопровождение досмотра | Часть работ окажется платной после факта |
| Цена и доплаты | Ставка за декларацию и закрытый перечень доплат | Цену определяет «сложность» на усмотрение брокера |
| Уплата платежей | С чьего лицевого счёта уходят пошлина и НДС | Деньги зависают у посредника, возврат переплаты — через него |
| Ответственность | Кто платит за простой и демередж при ошибке декларирования | Стоимость чужой ошибки ложится на импортёра |
| Кто подписывает ДТ | Лицо, подающее декларацию, и основание — договор, доверенность | Неясно, кто отвечает по платежам за эту декларацию |
Какие документы нужны от вас?
Базовый комплект для импортной декларации — восемь позиций, и семь из них есть у вас к моменту отгрузки. Присылайте сканы: декларация подаётся с электронными копиями.
- Внешнеторговый контракт со спецификацией и уникальный номер контракта из банка, если контракт поставлен на учёт.
- Инвойс и упаковочный лист: вес брутто и нетто, число мест, артикулы.
- Транспортный документ: коносамент, авианакладная, железнодорожная накладная или CMR.
- Платёжные поручения за товар и за фрахт, отчёт агента при оплате через платёжного агента.
- Разрешительные документы: сертификат или декларация соответствия, СГР, лицензия, нотификация ФСБ. Оформляем через партнёров, см. сертификация и маркировка.
- Сертификат происхождения, если страна даёт преференцию по ставке пошлины.
- Техническое описание, каталоги и фотографии — для подтверждения кода на сложной технике.
- Прайс-лист поставщика или экспортная декларация страны отправления — для подтверждения стоимости.
Физическому лицу при ввозе автомобиля, мотоцикла или гидроцикла нужен другой комплект: договор купли-продажи, инвойс, коносамент, паспорт и СНИЛС получателя. Утилизационный сбор, ЭПТС и СБКТС оформляем сами, подробности — на странице брокер во Владивостоке.
Как выбрать брокера
Разница между брокерами видна не в прайсе, а в том, что сделано до подачи декларации. Четыре признака, на которые стоит смотреть.
- Код и сумма платежей до договора. Кто называет код только после оплаты, тот в коде не уверен.
- Сверка документов до отгрузки. Поправить инвойс у поставщика дешевле, чем объяснять расхождение посту.
- Свой человек на посту. При досмотре специалист нужен на месте в день назначения, а не «на связи».
- Письменная граница ответственности. Честный перечень того, за что брокер не отвечает, полезнее обещания выпустить всё и всегда.
Смотреть на самую низкую ставку смысла нет: разница в несколько тысяч рублей теряется в первые сутки простоя контейнера. Нормативная база, по которой работаем, собрана в разделе законодательство.
Вопросы и ответы
Чем таможенный брокер отличается от таможенного представителя?
По существу ничем. «Брокер» — обиходное слово, «таможенный представитель» — термин ТК ЕАЭС и 289-ФЗ. В декларации и в договоре используется второе название.
Под чьей электронной подписью подаётся моя декларация?
Работаем в двух схемах: под подписью клиента или под подписью брокера. Первая удобна тем, у кого уже есть личный кабинет участника ВЭД. Вторая не требует от вас ни подписи, ни программы. Выбор закрепляется в договоре.
Сколько стоит растаможка контейнера под ключ?
Услуга брокера — 25 000 ₽ за декларацию плюс 10 000 ₽ за каждый следующий контейнер в той же поставке. Основная сумма — платежи государству, они считаются по коду и инвойсу. Расчёт делаем бесплатно и до договора.
Кто платит пошлину и НДС — брокер или импортёр?
Плательщик — декларант, деньги вносятся авансом на его единый лицевой счёт в ФТС. Ввозной НДС 22 % плательщик налога принимает к вычету в обычном порядке, поэтому для компании на общей системе это оборотные средства.
Что будет, если ошибка допущена по вашей вине?
Исправляем декларацию и компенсируем расходы на хранение и демередж, которые возникли из-за задержки. Платежи государству в любом случае остаются обязанностью декларанта, а порядок возмещения описан в договоре.
Можно ли оформить груз без брокера?
Закон этого не запрещает. Понадобятся квалифицированная электронная подпись, регистрация в личном кабинете участника ВЭД, программа подачи ДТ и человек, который умеет заполнять графы. При одной-двух поставках в год такой набор дороже брокера.
Оформляете ли вы экспорт и грузы в других портах России?
Да. Экспортная декларация стоит 25 000 ₽ и готовится 2–3 дня, включая документы для валютного контроля. Импорт оформляем на постах от Калининграда до Владивостока: порты Санкт-Петербурга, Новороссийска и Находки, аэропорты Москвы, Забайкальская таможня. Грузы из Японии и Кореи через Гонконг — на странице транзит через Гонконг.
Обсудим вашу задачу?
Ответим в течение рабочего дня и предложим схему под ваш груз.