Морские перевозки FCL и LCL из Азии
Контейнеры и сборные грузы из Китая, Кореи и Японии в порты Дальнего Востока. Ставка и срок фиксируются в договоре.
Logistics Code — международная логистическая компания. Головной офис во Владивостоке, операционные офисы в Гуанчжоу и Гонконге: вопросы решаются в рабочее время обеих сторон, без потери суток на часовые пояса.
Основная специализация — международные грузоперевозки из стран АТР в Россию и СНГ, таможенное оформление, международные платежи и 3PL-логистика. Ежедневная задача компании — в гарантированные сроки и по оговорённой стоимости доставить груз клиента, обеспечив его сохранность и безопасность схемы работы.
Что получает импортёр, работая с Logistics Code: не абстрактный «качественный сервис», а конкретные обязательства по срокам, документам и деньгам.
Направления, где нужен не перевозчик, а партнёр с отработанной схемой.
Мотоциклы, лодочные моторы, автомобили, мото- и водная техника по маршруту Япония / Южная Корея — Гонконг — Владивосток и далее до пункта назначения. Аукционы USS, TAA, JU, ZAA.
Лодочные моторы Yamaha, Mercury, Tohatsu, Honda, Suzuki, гидроциклы Sea-Doo и Yamaha WaveRunner, мотоциклы и квадроциклы по маршруту Китай, Гонконг — Владивосток, Москва.
Официальная доставка по параллельному импорту через Гонконг: Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, BMW Motorrad, KTM, Husqvarna, Harley-Davidson, Indian и другие марки.
Приём в офисах Гонконга и Гуанчжоу, проверка и хранение до 5 дней, переупаковка, расформирование на несколько отправлений. Отправка ЕМС, Почтой Китая, СДЭК, авиа и карго.
Что меняется в правилах, ставках и платежах. Оперативнее всего — в нашем канале t.me/logkodofficial.
В связи с остановкой коммерческой навигации в Чёрном море традиционный маршрут через Новороссийск временно недоступен. Мы предлагаем проверенную альтернативу: доставка грузов из ОАЭ (Дубай, Джебель-Али и…
ЧитатьВ условиях санкционных ограничений российские компании по-прежнему активно используют платёжных агентов для оплаты импорта. Однако даже крупные игроки не гарантируют отсутствие проблем: задержки платежей, сложности с…
ЧитатьС ростом популярности агентских схем в импорте всё чаще возникает вопрос: должно ли агентское вознаграждение включаться в таможенную стоимость товара? Ответ однозначный: да, должно. Ниже —…
ЧитатьПришлите объём, вес и город назначения — вернёмся со ставкой, сроком и схемой оплаты. Ответим в течение рабочего дня.
