- Ставка не растёт после подачи. Цена фиксируется договором, надбавок за число позиций, сертификаты или ночную подачу нет.
- Платежи посчитаны до отгрузки. Код ТН ВЭД, пошлину, НДС и сбор считаем по инвойсу бесплатно, за рабочий день.
- Специалист на терминале — свой. Оригиналы на склад везём сами, на досмотр выезжаем сами, курьер в цепочке не нужен.
- Ответ инспектору в тот же день. Работаем по времени порта, а не с разрывом в семь часов с Москвой.
- Декларация готова до прихода судна. Пока контейнер идёт из Китая 5–10 дней, комплект уже собран и проверен.
- Наша ошибка — наши расходы. Если выпуск задержался из-за ошибки в подготовленной нами декларации, хранение и демередж компенсируем.
- Закрывающие документы в день выпуска. Копия ДТ с отметкой, платёжные поручения, акт и УПД приходят электронно.
Сколько стоит таможенный брокер во Владивостоке?
Декларация на товары стоит 25 000 ₽ независимо от числа позиций. Дополнительный лист ДТ — 1 500 ₽, каждый следующий контейнер в поставке — 10 000 ₽. Надбавок за сложные товары, отсутствие сертификатов или срочность нет. Ставки действуют на сентябрь 2026 и фиксируются в договоре.
| Услуга | Цена | Что это значит |
|---|---|---|
| Импортная декларация на товары | 25 000 ₽ | Подготовка комплекта, подача ДТ, работа с постом до выпуска |
| Дополнительный лист ДТ | 1 500 ₽ | Позиции, которые не помещаются в основной лист |
| Дополнительный контейнер в поставке | 10 000 ₽ | Каждый следующий контейнер той же партии |
| Экспортная декларация | 25 000 ₽ | Оформление вывоза, срок 2–3 дня |
| Ответ на запрос таможни по стоимости | от 5 000 ₽ | Пояснения и документы по ст. 325 ТК ЕАЭС |
| Присутствие на досмотре | 15 000–25 000 ₽ | Цена зависит от сложности и фактической загрузки контейнера |
| Оформление автомобиля или мотоцикла на физлицо | 15 000–25 000 ₽ | Пассажирская декларация и документы для постановки на учёт |
| Подбор кода ТН ВЭД, расчёт платежей и утилизационного сбора | бесплатно | Ответ в течение рабочего дня, до договора |
Таможенные платежи, хранение, демередж и автовывоз в тариф не заложены. Это расходы третьих лиц: они выставляются по фактическим счетам таможни, терминала, линии и перевозчика. Страхование груза — 0,2–0,5 % от стоимости, покрытие за все риски.
Пришлите инвойс и описание товара. За рабочий день вернём код ТН ВЭД, сумму платежей и перечень разрешительных документов — бесплатно и без обязательств.
Ставка брокера известна до начала работы и не меняется. А вот стоимость простоя зависит от дня выпуска: сутки контейнера на терминале сопоставимы с ценой самой декларации. Поэтому дальше — сроки и то, что на них влияет.
Сколько занимает растаможка во Владивостоке?
Без досмотра выпуск занимает 1–2 рабочих дня. По ст. 119 ТК ЕАЭС на выпуск отводится 4 часа с регистрации ДТ, при проверке срок продлевается. Реальный день выпуска определяет форма контроля, которую назначила система рисков.
| Форма контроля | Срок выпуска | Что происходит |
|---|---|---|
| Без досмотра | 1–2 рабочих дня | Проверка документов, декларация подана до прихода судна |
| Таможенный осмотр | 2–3 рабочих дня | Внешний контроль без вскрытия упаковки |
| Таможенный досмотр | 2–4 рабочих дня, на ВСК 3–5 | Выставление контейнера, вскрытие, сверка с упаковочным листом |
| Запрос документов по стоимости | 3–7 дней | Ответ по ст. 325 либо выпуск под обеспечение платежей |
В декабре и январе терминалы загружены, выгрузка сдвигается на 1–4 дня. Это не таможня: судно ждёт причал, а контейнер — вывоза с площадки. Запас по срокам в эти месяцы закладываем на этапе букинга.
Нижняя граница достижима при предварительном декларировании: кодекс разрешает подать ДТ до прибытия товара. Платежи вносим на единый лицевой счёт заранее, чтобы выпуск не ждал банковского дня. Если пост запросил документы по цене, груз забираем под обеспечение — порядок описан на странице таможенной стоимости.
Сроки держатся на подготовке, а не на скорости инспектора. Основная часть работы делается до того, как судно вышло из порта отправления. Ниже — кто что делает на каждом шаге и что требуется от вас.
Как проходит работа
Декларацию подаёт наш партнёр — таможенный представитель. Комплект документов готовим и выпуск ведём мы. Подача идёт под вашей электронной подписью или под подписью брокера: схему выбираем на этапе договора.
Заявка и расчёт
Вы присылаете инвойс, описание товара и условия поставки. За рабочий день получаете код ТН ВЭД, сумму платежей и список разрешительных документов. Договор подписываем после согласования ставки.
Проверка документов до отгрузки
Сверяем контракт, инвойс, упаковочный лист и маркировку между собой. Расхождение по весу или наименованию находим на этом шаге, а не при вскрытии контейнера.
Подача декларации до прихода судна
ДТ уходит в центр электронного декларирования заранее. Платежи к этому моменту уже лежат на едином лицевом счёте получателя.
Выгрузка и работа на терминале
Следим за судном и подтверждением выгрузки. Оригиналы, которые терминал принимает только на бумаге, передаём в день выгрузки.
Осмотр или досмотр
При назначенном контроле специалист выезжает на пост к часу выставления. Участвует во вскрытии, сверяет места со спецификацией, подписывает акт и отвечает инспектору в тот же день.
Выпуск, вывоз и документы
Оформляем пропуск на вывоз, передаём документы перевозчику и контролируем возврат порожнего контейнера в депо. Копия ДТ с отметкой, платёжки, акт и УПД приходят в день выпуска.
Кейс: мототехника Yamaha на физлиц, Шэньчжэнь — Камчатка за 35 дней
- Груз
- Мотоциклы и квадроциклы Yamaha, сборная партия на физических лиц
- Маршрут
- Шэньчжэнь — Гонконг — Владивосток — Камчатка
- Что было
- У отправителя не было документов на прямой экспорт брендовой мототехники из Китая
- Результат
- Оформление на физлиц, техника цела, документы для постановки на учёт готовы, 35 дней
Вывезти технику напрямую из Китая отправитель не мог, поэтому в схему вошёл наш офис в Гонконге: груз официально вышел оттуда с экспортной декларацией и официально был ввезён в Россию. Сложность второго этапа — оформление во Владивостоке на физических лиц при нестандартном маршруте и сборном характере партии. Каждую единицу техники привязали к своему получателю и своему комплекту документов. Вся доставка вместе с таможней заняла 35 дней.
Даже удачная поставка упирается в одну цифру — день, когда контейнер уезжает с терминала. Дальше начинают считать деньги терминал и линия. Поэтому следующий раздел про то, сколько стоит каждый лишний день в порту.
Что стоит простой контейнера в порту
После выгрузки у вас есть несколько бесплатных суток. Дальше платите дважды: терминалу — за место на площадке, линии — за её контейнер. Ставки на сентябрь 2026 приведены ниже.
| Статья расходов | Кто выставляет | Бесплатный период | Ставка |
|---|---|---|---|
| Хранение 20-футового контейнера | Терминал ВМТП или ВСК | 3–5 суток | 2 000–4 000 ₽ в сутки |
| Хранение 40-футового контейнера | Терминал ВМТП или ВСК | 3–5 суток | 3 000–6 000 ₽ в сутки |
| Демередж 20DC | Морская линия | 7–14 суток | 50–150 $ в сутки |
| Демередж 40HC | Морская линия | 7–14 суток | 100–250 $ в сутки |
| Хранение автомобиля на складе временного хранения | Склад | 1–3 суток | 500–1 500 ₽ в сутки |
Демередж — это плата линии за её контейнер, который стоит на терминале дольше свободного времени. Детеншн — плата за тот же контейнер после вывоза, пока порожний не вернулся в депо; ставку линия называет при бронировании. Терминальные расходы по прибытии во Владивосток составляют 250–400 $ за 40HC.
Где срок и деньги уходят разом. Инспектор запрашивает документы по цене, если она ниже ожидаемого уровня по коду товара. Пока идёт переписка, контейнер стоит на площадке и копит хранение и демередж. Ответ на такой запрос стоит от 5 000 ₽, а доначисление по корректировке для контейнера станков из нашего примера — 524 770 ₽ без пеней. Экспортная декларация и прайс-лист продавца, собранные заранее, закрывают большинство запросов.
Мы не декларируем товар по заниженной стоимости и не подбираем код под меньшую ставку без обоснования конструкцией. За недостоверное декларирование по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ штраф достигает двукратной суммы недоплаченных платежей. Не берём грузы без обязательного сертификата и товары двойного назначения без лицензии. Если документы противоречат друг другу, сначала правим их с продавцом.
Посчитаем платежи по вашему инвойсу
Бесплатно, в течение рабочего дня.
Куда подаётся декларация и где лежит груз
Документы и контейнер находятся в разных местах. Декларация уходит электронно в центр электронного декларирования, а осмотр и досмотр проводит пост фактического контроля по месту груза. Отсюда требование к брокеру: одновременно вести переписку с ЦЭД и присутствовать на терминале.
| Орган | Таможня | Что делает | Где груз |
|---|---|---|---|
| Дальневосточный таможенный пост (ЦЭД) | Дальневосточная электронная таможня | Регистрирует и выпускает декларации по региону | Работает только с документами |
| Первомайский таможенный пост | Владивостокская таможня | Осмотр, досмотр, контроль на складах временного хранения | Терминалы ВМТП и ВМПП |
| Таможенный пост Морской порт Восточный | Находкинская таможня | Осмотр, досмотр, контроль на складах временного хранения | Терминал ВСК, порт Восточный |
Терминал выбирают при бронировании фрахта, а не после выгрузки. Груз, который дальше едет по железной дороге в Сибирь и на Урал, удобнее заводить через Восточный: оттуда контейнер идёт на Москву 15–17 дней. Партии под автовывоз по Приморью проще принимать во Владивостоке. Маршрут согласуем до отправления — вместе с морской перевозкой.
Почему офис в городе быстрее удалённого брокера
Три операции требуют человека на месте: передача оригиналов, досмотр и разбор вопросов поста. Удалённый декларант закрывает их курьером и звонками, теряя сутки на каждом круге. Наш головной офис работает во Владивостоке с 2013 года, адрес и телефоны — на странице контактов.
Часть документов терминал принимает только на бумаге: доверенности на получение груза, оригинал коносамента без телекс-релиза, акты о повреждении. Наш специалист отвозит их в день выгрузки.
Владивостокское время опережает московское на семь часов. Когда в Москве начинается рабочий день, здесь до конца дня инспектора остаётся около двух часов. Ответ, отправленный из другого часового пояса, ложится на стол уже завтра.
Брокер с офисом в городе или удалённый декларант
Удалённый декларант
- оригиналы на терминал везёт курьер, от суток
- на досмотре представителя нет
- ответ посту уходит на следующий день
- хранение и демередж растут, пока идёт переписка
Брокер во Владивостоке
- оригиналы на терминале в день выгрузки
- на досмотре присутствует специалист
- ответ инспектору в тот же рабочий день
- выпуск без досмотра за 1–2 дня
Растаможка автомобилей и мототехники на физлицо
Оформляем автомобили, мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы и лодочные моторы на физических лиц. Услуга стоит 15 000–25 000 ₽ за единицу техники. Техника приходит из Японии, Кореи и Китая напрямую или через Гонконг и выгружается на складе временного хранения во Владивостоке.
Для личного пользования применяется единая ставка по решению Совета ЕЭК № 107 от 20.12.2017, к ней добавляется утилизационный сбор. Суммы зависят от возраста, объёма и мощности двигателя, поэтому считаем их на дату подачи — бесплатно и до покупки.
Работаем под ключ: проверка документов аукциона, расчёт платежей, пассажирская декларация, присутствие на досмотре, получение СБКТС и ЭПТС. Машина ждёт оформления на складе: первые 1–3 суток бесплатно, далее 500–1 500 ₽ в сутки. Схема для санкционных марок описана на странице техники через Гонконг, японские лоты — на странице японской техники.
Какие документы нужны для оформления
Комплект для импортной декларации юридического лица укладывается в восемь позиций. Чем раньше он у нас, тем выше шанс подать ДТ до прихода судна:
- внешнеторговый контракт со спецификацией, номер контракта в банке при постановке на учёт;
- инвойс и упаковочный лист с весом брутто и нетто по каждой позиции;
- коносамент — оригинал либо телекс-релиз от линии;
- платёжные документы за товар и за фрахт, если фрахт оплачивал покупатель;
- сертификат происхождения, когда заявляется преференциальная ставка;
- сертификат или декларация соответствия ТР ТС, при их отсутствии — отказное письмо;
- техническое описание: назначение, материал, принцип работы — для кода ТН ВЭД;
- договор с нами и доверенность на декларирование.
Физическому лицу нужен паспорт, договор купли-продажи или счёт аукциона, экспортная декларация страны отправления, коносамент и подтверждение оплаты. Требования ФТС по регионам и общий порядок описаны на странице таможенного оформления грузов.
Смежные услуги
Вопросы и ответы
Сколько стоит растаможка контейнера во Владивостоке?
Работа брокера — 25 000 ₽ за декларацию, число позиций на цену не влияет. Второй и каждый следующий контейнер партии — по 10 000 ₽, дополнительный лист ДТ — 1 500 ₽. Отдельно оплачиваются таможенные платежи, хранение, демередж и вывоз с терминала: их выставляют таможня, терминал, линия и перевозчик.
Сколько времени занимает выпуск в порту Владивостока?
Без досмотра — 1–2 рабочих дня, при осмотре — 2–3, при досмотре — 2–4 дня, на терминале ВСК до 5. Запрос документов по цене растягивает выпуск до 3–7 дней либо решается выпуском под обеспечение. В декабре и январе к срокам добавляется 1–4 дня из-за загрузки терминалов.
Можно ли оформить груз во Владивостоке, если компания в Москве?
Да, декларация подаётся электронно от имени получателя из любого региона. Товар выпускается в свободное обращение в порту и дальше едет по стране уже как российский. Альтернатива — транзит до внутреннего поста по месту получателя, но это вторая декларация и обеспечение платежей.
Что происходит, если назначен таможенный досмотр?
Терминал выставляет контейнер, инспектор вскрывает часть мест и сверяет товар с документами. Наш специалист присутствует при вскрытии и подписывает акт, эта работа стоит 15 000–25 000 ₽ по сложности и фактической загрузке контейнера. Выпуск смещается на 2–4 рабочих дня, на ВСК — до 5.
Кто платит за хранение и демередж при задержке выпуска?
Счета выставляются получателю груза независимо от причины задержки. Наша задача — уложиться в бесплатный период: 3–5 суток у терминала и 7–14 суток у линии. Если задержка вызвана ошибкой в декларации, которую готовили мы, хранение и демередж за эти дни компенсируем.
Растаможите ли мотоцикл или автомобиль на физическое лицо?
Да, услуга стоит 15 000–25 000 ₽ за единицу техники. Считаем единую ставку и утилизационный сбор до покупки, подаём пассажирскую декларацию, присутствуем на досмотре, оформляем СБКТС и ЭПТС. Машина ждёт оформления на складе: 1–3 суток бесплатно, далее 500–1 500 ₽ в сутки.
Нужно ли приезжать во Владивосток для оформления?
Нет. Документы передаются электронно, доверенность на декларирование оформляется один раз на срок договора. Присутствие на терминале и на досмотре обеспечивает наш офис в городе. Приезжать имеет смысл только за автомобилем, если забираете его своим ходом.
Обсудим вашу задачу?
Ответим в течение рабочего дня и предложим схему под ваш груз.